29 июня 1956 года из ворот Коломенского завода вышел первый послевоенный тепловоз серии ТЭ3. В заводском архиве сохранились уникальные видеокадры этого события.

Тепловоз был не только мощным (одна секция – 2000 л.с.), но и скоростным – развивал скорость до 100 километров в час. Он был построен по чертежам Харьковского завода транспортного машиностроения им. В.А. Малышева (в 1938-1939 гг. он был директором Коломенского завода). Серия локомотивов, которую выпускал потом наш завод начиналась с номера 1001.

У нашего первого тепловоза была достойная трудовая судьба. Первые пробные ходовые испытания он прошел в депо Узловая Московско-Курско-Донбасской железной дороги. Затем работал на Юго-Восточной, Приволжской, Северо-Кавказской железных дорогах. На 1 марта 1995 года его пробег от постройки составлял 1 752 594 км.

Сейчас первый коломзаводской тепловоз ТЭ3 № 1001 можно увидеть в Музее железных дорог России – главном железнодорожном музее нашей страны, расположенном в Санкт-Петербурге.
Но на нем нет знаковой таблички, которую на кадрах видеохроники прикручивает рабочий.

Когда она исчезла? Выяснить это уже не представляется возможным. Но удивительным образом, в юбилейный для нашего предприятия год она нашлась!

Бывший работник Коломенского завода, житель города Озеры Ломтев Борис Николаевич обнаружил ее в местном пункте сдачи металлолома и не раздумывая передал ее в музей нашего предприятия.