День памяти Особого бронепоезда № 1 «За Сталина» 8 октября в ОАО «Коломенский завод» состоялся День памяти Особого бронепоезда № 1 «За Сталина». 8 октября в ОАО «Коломенский завод» состоялся День памяти Особого бронепоезда № 1 «За Сталина». Почтить память павших собрались заводчане, ветераны, родственники погибших, учащиеся ПУ-6, ученики школы № 8, студенты коломенского политехнического колледжа. После экскурсии по заводскому музею, посвященной вкладу коломзаводцев в дело Победы советского народа в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг., в актовом зале Центра развития персонала учитель русского языка и литературы школы № 8 и руководитель поискового отряда Дон-Кихоты, автор книги «Судьба бронепоезда № 1 героическая и трагическая, Лилия Анатольевна Немцева рассказала собравшимся историю постройки и гибели бронепоезда. Построенный на Коломенском заводе в 1941 году, в рекордно короткий срок – всего за 25 дней! – бронепоезд № 1, команда для которого была сформирована из работников Коломенского завода и станции Голутвин, принял свой первый и последний бой 10 октября 1941 года на Смоленщине, под Гжатском (ныне – г. Гагарин). Большинство членов команды бронепоезда погибли, однако он выполнил свою боевую задачу: отвлек вражеские силы на себя и, тем самым, дал шанс на спасение сотням бойцов Красной Армии, выходившим из окружения под Вязьмой. Лилия Анатольевна подчеркнула, что заводчане создали мощное и грозное оружие. И с поставленной перед ним задачей – отвлечь вражеские силы, уничтожить как можно больше немецкой техники, рвущейся к Москве, команда бронепоезда справилась отлично. Бронепоезд расстрелял колонну немецких танков на шоссе под Гжатском, часов на пять- шесть задержал продвижение техники врага к столице. В октябре 1941 года значимой была каждая выигранная минута. Бронепоезд получил в бою незначительные повреждения, отошел в тыл, но через несколько часов вновь вернулся на поле боя. Но здесь его уже ждала засада: с одной стороны железнодорожного полотна - пушки, с другой - танки. Бой бронепоезд вел около двух часов, пока не кончились снаряды. Выйти из боя удалось немногим. На экране – лица молодых людей: Герман Иванов, Павел Иванов, Александр Орлов, Елизавета Кубышкина, Серафима Петрухина, Клавдия Макарова и дургие члены команды бронепоезда, - такими они уходили на фронт, такими погибли защищая 10 октября 1941 года подступы к столице. Лилия Анатольевна рассказывает об их судьбах. У кого-то из них остались дети, и сейчас в Коломне, районе, других городах живут внуки, правнуки. В этом году правнук Павла Алексеевича Иванова побывал на месте захоронения своего прадеда. Другие погибли, не успев полюбить, создать семью, как военфельдшер Клавдия Макарова. Среди бойцов бронепоезда было много лучших работников завода – ударников и стахановцев, как Елизавета Кубышкина, одна из первых женщин на заводе награжденная орденом Ленина, среди самых первых она записалась и в команду бронепоезда, санитаркой. История создания мемориального комплекса на месте гибели бронепоезда №1 «За Сталина!», отметила Л.А. Немцева, сама по себе очень примечательна святым отношением к памяти о погибших жителей разных городов и народов. В 1966 году учащиеся школы № 26 с учителем Н.П. Гальпериной и выжившими бойцами бронепоезда побывали на месте гибели Особого № 1. Тогда впервые была составлена картина боя, собраны важные свидетельства очевидцев. В 1987 году эту работу продолжили ребята из отряда «Дон-Кихоты», комиссаром которого была в то время студентка Коломенского пединститута Лилия Немцева. При поддержке и участии Коломенского и Гагаринского горкомов комсомола, Коломенского завода, стройотряда из студентов Таджикистана на месте захоронения бойцов бронепоезда на 174-м километре Белорусской железной дороги, была установлена памятная стела. С тех пор делегации Коломны и Гагарина приезжают сюда в начале мая, чтобы почтить память погибших. В этом году администрацией города Коломны в честь 65-летия Победы был организован пробег «Маршрутами памяти» на квадроциклах. Его участники, ветераны и молодежь, руководители и представители различных предприятий и организаций нашего города, посетили те места Московской области, где осенью 1941 года вели кровопролитные бои за столицу ее защитники, в том числе и наши земляки. Первым в этом маршруте было место гибели первого коломенского бронепоезда. Сюжет об этом пробеге показали по областному телевидению. После этого на телевидение звонили родственники погибших заводчан из команды бронепоезда, которые до этого момента ничего не знали о судьбе своих близких. На траурном вечере выступила дочь Германа Васильевича Иванова Валентина Германовна Кононова. Ей было полтора года, когда началась война. Отцу – 26 лет. Он работал в машиносборочном цехе, был комсоргом. На фронт ушел добровольцем. Уходя, завещал жене беречь дочь. В семье Валентины Германовны свято берегут память о погибшем отце, деде, прадеде. Она выразила благодарность всем, причастным к увековечению памяти защитников Отечества. Выступивший на собрании председатель профсоюза машиностроителей ОАО «Коломенский завод» Владимир Алексеевич Кобзев подчеркнул важность сохранения памяти о героическом подвиге наших предков и передачи этой памяти из поколения в поколение. Присутствующие почтили память защитников Отечества минутой молчания. Ученики 11 класса «А» гимназии № 8 из группы «Бригантина» исполнили музыкально-поэтическую композицию, посвященную памяти павших в Великой Отечественной войне. К Вечному огню заводского мемориала ученики школы № 8 возложили венок от молодежи Коломны.